|
что то в движке застучало
|
|
| ROM | Дата: Воскресенье, 30.01.2011, 09:11 | Сообщение # 1 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Авто: Ford Ranger 2007 г.в 2.5 дизел
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Offline
| доброго времени суток. помогите советом. официалы ни чем помочь не могут, только денежку тянут.
проблема такова: завожу мажину заводится отменно, но слышен равномерный стук...при увеличении оборотов стук сначала убыстряется, а потом пропадает при уменьшении оборотов стук возвращается...при етом горит chek...так же если прогретую машину заглушить то что б завести еЁ нужно долго маслать стартером.
|
| |
| |
| Rankar | Дата: Воскресенье, 30.01.2011, 10:18 | Сообщение # 2 |
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Репутация: 1
Статус: Offline
| проблемы с системой питания двигателя или с газораспределением! Для начала, проверь ремень ГРМ, всели зубья ремня целы, соответствие меток шкивов. если всё нормально, то проблема с системой питания двигателя. Если "чек энджин" горит, то проверь какую ошибку кажет.
|
| |
| |
| ROM | Дата: Воскресенье, 30.01.2011, 12:58 | Сообщение # 3 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Авто: Ford Ranger 2007 г.в 2.5 дизел
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Offline
| ремень проверили первым делом....всЁ чЁтко...метки на месте...загнали на диагностику к официалам, сказали, что давление в топливной системе слабое, грешили на тнвд (тнвд заменили...результат нулевой)...форсунки все новые...вот и не знаю на что грешить, официалы руками разводят и репы чешут....
|
| |
| |
| Smooth | Дата: Воскресенье, 30.01.2011, 18:36 | Сообщение # 4 |
Полковник
Группа: Пользователи
Авто: Ford Ranger Limited-2
Сообщений: 193
Репутация: 0
Статус: Offline
| хм...интересно, а номер ошибки какой? попробуй в другом сервисе, может мнения разойдутся...
"борт 791" силовой задний бампер и пороги от "PickupOff", СИ-БИ "JOKER 308auto", GPS "Garmin 1200", BFG M/T km2 245/75 R16
|
| |
| |
| ROM | Дата: Понедельник, 31.01.2011, 21:09 | Сообщение # 5 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Авто: Ford Ranger 2007 г.в 2.5 дизел
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Offline
| да не всЁ так просто с диагностикой....надо ехать в краснодар, а меня напрягает стук в движке.....ка бы что не вывалилось по пути  ....может есть варианты, что стучать может?
|
| |
| |
| alex161xx | Дата: Вторник, 01.02.2011, 06:01 | Сообщение # 6 |
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Репутация: 1
Статус: Offline
| А стук глухой или звонкий (металлический) ??? и пробег какой у машинки? У меня на грузовике такая хрень была....поменяли насос подкачки и проблема исчезла! Добавлено (01.02.2011, 06:00)
---------------------------------------------
Не ТНВД....насос подкачки!!!!!!!!! Добавлено (01.02.2011, 06:01)
---------------------------------------------
может еще разгрузочный клапан в рампе подклинивает
|
| |
| |
| ROM | Дата: Среда, 02.02.2011, 21:47 | Сообщение # 7 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Авто: Ford Ranger 2007 г.в 2.5 дизел
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Offline
| пробег 80к ....глухой стук...одиночный....
насос подкачки - ет который на фильре?
и ещЁ....где етот разгрузочный клапан искать?
заранее спасибо )
|
| |
| |
| vadimr | Дата: Суббота, 05.03.2011, 12:02 | Сообщение # 8 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Offline
| Я писал в предыдущей теме. Пробег 115000. Проблема была похожая. Проверил, очень просто с форсунок снял обратку, крутим двигатель и смотрим, что происходит. Вижу, 3 форсунка бьет фонтаном. Значит, все, что поступает в магистраль, сливается обратно в бак. Форсунку заменили, и стало все хорошо. Ломает обратный клапан форсунки.
|
| |
| |
