думаю по любому надо ставить очистители на фары...невозможно ездить по нашим дорогам, вся морда забивается грязью через 5 минут после выезда... Но возникнет наверное вопрос с объемом бачка для воды - штатного хватает для лобового стекла на поездку в один конец при полуторачасовой езде по городу (у меня стоит Ксенон - он всё равно через всё это не пробивает...). В Питере поливаю дороги с этого года новой хренью - Кальце-магниевая смесь...- ЖОПА полная с видимостью, щётки вообще не справляются, так и боишься влететь в жопу кому-нибудь... а с боковыми стёклами - особо страшных проблем вроде нет, даже на трассе..

Еще вопрос с летней резиной, bfgoodrich all terrain для трассы это хорошо или быстро попилится ?
Я уж зиму на штатной докатаю, хотя по такой погоде как сейчас м+s это ужас, на заснеженной дороге пробуксовывает, а на льду штормит, аквапланирование как на катке.... родную буду продавать и брать на зиму conti winter contact 4x4, а на лето all terrain, наверное... что кто думает на этот счет.... Расчитываю 70% трассы 30% бездорожье и зимой и летом... по трассе стабильно 90-110 не сбавляя, быстрее не люблю... а на m+s особо не погоняешь в такую погоду, максимум 80 получается дальше не комфортно....
Бездорожье приемущественно проселки, лесные просеки (Ленинградская область), каменистая почва (Крым). В общем, нужна резина, чтобы по трассе добираться в пределах до 2000км от Москвы, далее по проселкам и лесам смотреть природу. Из ближайших больших вылазок на лето планирую доехать до Мурманска и там покататься по окрестностям, потом в Крым.

И еще интересно почем можно продать ту резину, которая сейчас стоит с пробегом 1000км + неезженая запаска итого 5 покрышек без дисков dunlop at22 grandtrek 235/75 R15 m+s, такой я вообще в магазинах не нашел поэтому сколько она должна стоить абсолютно новая я не в курсе, думаю 16рублей за 5 покрышек с торгом... или дорого ?

У меня штатная мишлен, и что интересно имеется абревиатура как на гудриче (А/Т), но что то на мишлене я не замечал каких либо внедорожных качеств.