Передние амортизаторы

Karelainen

Дата: Понедельник, 06.04.2009, 21:07 | Сообщение # 1

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 2302

Репутация: 2

Статус: Offline

Похоже,что у меня всё-таки на издохе передний мортер.Кто-нибудь менял или знает ,что да как?Позвонил в одну фирму-3500 р,в другую 9600 типа оригинал!Ага, почувствуйте разницу. sad

Vital

Дата: Понедельник, 06.04.2009, 21:56 | Сообщение # 2

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Авто: Форд Рейнджер 2008 г.в.

Сообщений: 2367

Репутация: 2

Статус: Offline

У меня вроде тоже как кирдык мортеру или даже двум. Пока проверить не могу, так как после слякоти, растаявшего снега, езде по лужам глубиной 40 см. и последующего завсем этим сильнейшим снегопадом и морозом -22 градуса передняя подвеска вместе с бампером и радиатором интеркуллера превратились в один большой кусок льда. Будем ждать когда снова придет весна.

У меня нет времени помыть машину - я то работаю, то отдыхаю
Не гони лихо - понесут тихо

Кузнец

Дата: Понедельник, 06.04.2009, 21:59 | Сообщение # 3

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 639

Репутация: 0

Статус: Offline

Я менял. Мне показалось , что при нажатии сверху на крыло , передок сразу не останвливался , продолжал колебаться. Амортизмторы брали в Форде , сколько отдал не помню, наверно дорого (типа оригинал), но когда снял родные, они оказались хорошие, да и очень похожи были на Шеви-нивские, помоему туда их и поставили(надо уточнить), вообщем разницы ни какой, только деньги отвалил, а бало на одометре примерно 90 тыщ. Как определил , что издыхает амортизмтор?

Марка: FORD RANGER
Год выпуска: 2006
Пробег: 162 500км

Сообщение отредактировал Кузнец - Понедельник, 06.04.2009, 22:01

Vital

Дата: Понедельник, 06.04.2009, 22:03 | Сообщение # 4

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Авто: Форд Рейнджер 2008 г.в.

Сообщений: 2367

Репутация: 2

Статус: Offline

Последние 4-5 дней стал замечать, что при проезде "лежачих полицейских" морда автомобиля слишком сильно стала отклонятся вниз и возвращается на место слишком легко и после этого вроде как снова присаживается. Сейчас не знаю, на морде висит слишком большой груз.

У меня нет времени помыть машину - я то работаю, то отдыхаю
Не гони лихо - понесут тихо

Кузнец

Дата: Понедельник, 06.04.2009, 22:06 | Сообщение # 5

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 639

Репутация: 0

Статус: Offline

Я трсионы подтянул, стало немного пожеще, сильно не раскачивает.

Марка: FORD RANGER
Год выпуска: 2006
Пробег: 162 500км

Karelainen

Дата: Понедельник, 06.04.2009, 23:06 | Сообщение # 6

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 2302

Репутация: 2

Статус: Offline

А у меня чувствуется удар по колесу,а иногда при большой пропущенной яме, даже колесо за что-то задевает.

Vital

Дата: Вторник, 07.04.2009, 10:44 | Сообщение # 7

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Авто: Форд Рейнджер 2008 г.в.

Сообщений: 2367

Репутация: 2

Статус: Offline

Машина не раскачивается?

У меня нет времени помыть машину - я то работаю, то отдыхаю
Не гони лихо - понесут тихо

Karelainen

Дата: Вторник, 07.04.2009, 13:46 | Сообщение # 8

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 2302

Репутация: 2

Статус: Offline

Машина не раскачивается.Сегодня мне один чел сказал,что это не мортер.А тогды чё? Не врублюсь. Он говорит смотри резинки-сколько можно на них смотреть? А амортизатор сухой,а разве обязательно при его конце он текет?

Vital

Дата: Вторник, 07.04.2009, 18:49 | Сообщение # 9

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Авто: Форд Рейнджер 2008 г.в.

Сообщений: 2367

Репутация: 2

Статус: Offline

Если машина не раскачивается, значит мортеры живые. Попробуй вывесить одно колесо и пошатай его сначала вверх-вниз (люфт подшипника), затем из стороны в сторону (люфт рулевых наконечников). Подставь под колесо лом (трубу) и резкими движениями поднимай колесо (вместе с колесом будет подниматься опускаться вся подвеска с одной стороны). В это время пусть помощник рукой прощупает все сочленения подвески (рукой почувствуешь все удары и люфты в слабых узлах). Операцию повторить на втором колесе. 5 лет пользовался таким способом при диагностике неисправностей передней подвески на Ниве, а так как на Ниве подвеска слабая, приходилось диагностировать довольно часто.

У меня нет времени помыть машину - я то работаю, то отдыхаю
Не гони лихо - понесут тихо

Кузнец

Дата: Вторник, 07.04.2009, 19:07 | Сообщение # 10

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 639

Репутация: 0

Статус: Offline

Karelainen, Я так понимаю он у тебя с августа месяца стучит? http://ranger.3dn.ru/forum/5-11-27-16-1216183801
Про ниву это точно, особенно ступичные подшипники, а на Форду, по русски сказать верхние, сайлентблоки болезнь. http://ranger.3dn.ru/forum/5-11-1286-16-1222622977

Марка: FORD RANGER
Год выпуска: 2006
Пробег: 162 500км

Karelainen

Дата: Среда, 08.04.2009, 13:28 | Сообщение # 11

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 2302

Репутация: 2

Статус: Offline

Попробую.Спасибо парни.Надо теперь найти помощника ...малопьющего. wacko

serega81

Дата: Среда, 08.04.2009, 13:40 | Сообщение # 12

Сержант

Группа: Пользователи

Авто: Ranger 2008

Сообщений: 22

Репутация: 0

Статус: Offline

Karelainen, У тя пробег какой? когда был Федя Точно такой же как у тя на картинке. все резинки шары пришлось менять на 72 тысчах, верхние можно было не трогать,вроде, но чтоб потом второй раз не лезть поменяли все

Сообщение отредактировал serega81 - Среда, 08.04.2009, 13:41

Karelainen

Дата: Среда, 08.04.2009, 16:56 | Сообщение # 13

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 2302

Репутация: 2

Статус: Offline

А пробег у мня 58 тыков по спидометру + наши военногрузинские дороги = то скорее всего.А ты Серега менял самостоятельно?Нужны какие-нибудь съмники?Али можно все ломотком заделать?

nechaevkirill

Дата: Понедельник, 13.04.2009, 15:38 | Сообщение # 14