Добавлено (25.12.2008, 22:35)
---------------------------------------------
Наконец-то и у нас выпало не много снега и я понял Ваши претензии к тормозам, моё мнение остается таким же, дело не в АВС, просто Форд довольно тяжелая машина и инерция высокая остановить машину сложнее (покрайне мере по сравнению с Лацетти).
Будьте внимательны на дороге и старайтесь прогнозировать ситуацию, чудес небывает.

Привет Кузнец!Я всё это понимаю,читал,что АВС это весщь и т.д.Я исходя из своего опыта,Форд не первый автомобиль,с АВС первый,ездил и надеялся тока на себя.А сщас всё-таки не знаю,что лучше.Могу сказать,что с ранее указанной горы я даже съезжал в такой=же гололед на ЗИЛ-131.Я думаю ни кому не надо рассказывать как "ЧУТКО" срабатывают воздушные тормоза при легком нажатии на педаль-просто клинят и когда колодки отклеются от барабана,в середине или конце горы никто не знает.
Сщас АВС стоит даже на КАМАЗах,мужики говорят надо привыкнуть.Что и я делаю.Летом правда АВС помогает,когда двумя ногами на тапку нажмешь,а тут раз и дыра черная в дороге-и вот опять двумя ногами жмешь уже на педаль тормоза.В таких моментах я с благодарностью вспоминаю инженеров АВС.А раньше на другой машине,прозеваешь и пи*дец,юзом,диску с резиной конец в лучшем случае,а так приходилось и рычаг менять.Недавно, знакомые рассказывали,митсуха ланцер новьё таким образом вырвала себе переднее колесо вместе с потрохами,я так понял с рычагами и всё что к ним крепилось.Вот такие у нас ямы.Весной народ пробывал дорогу перегородить в связи с плохими дорогами-приехали бравые парни затолкали в ментовозки.
Во я написал,начал за здравие...

А серьезно,то загляни под низ тама усё видно!