 |
|
Помер рейндж!!!
| |
| Виктор | Дата: Воскресенье, 09.08.2009, 18:04 | Сообщение # 1 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| Новый рейнд с пробегом 9000 км неделю назад умер и все. С утра заводиться работает несколько минут потом глохнет и все до завтра. Помыли все топливные трубки, бак, поменяли фильтр, заменили все датчики на тнвд. Результата ноль!!! Заводиться раз в день потом опять глохнет и хана. Помогите!!!!
|
| |
| |
| Ilja_FORD_Ranger | Дата: Понедельник, 10.08.2009, 17:49 | Сообщение # 2 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Авто: FORD RANGER XLT 2008 г.
Сообщений: 4
Репутация: 0
Статус: Offline
| Вечер добрый Сразу говорю что не претендую на правильный ответ в RANGER я слабовато разбираюсь но в предыдущей
своей машине УАЗ Симбир (инжектор ЗМЗ 409) была аналогичная ситуация
заводили А/М
трогался ехал и глох
много что пробовали но оказался сам топливный насос засорился и пришлось его менять
и сразу все заработало.
|
| |
| |
| serkiz-937 | Дата: Понедельник, 10.08.2009, 19:28 | Сообщение # 3 |
Сержант
Группа: Пользователи
Авто: Ford Ranger 08
Сообщений: 30
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (Виктор) Новый рейнд с пробегом 9000 км неделю назад умер и все. С утра заводиться работает несколько минут потом глохнет и все до завтра. Помыли все топливные трубки, бак, поменяли фильтр, заменили все датчики на тнвд. Результата ноль!!! Заводиться раз в день потом опять глохнет и хана. Чудес,обычно, не бывает! Дизелю ,в отличие от того же бензоинжектора, для запуска и работы нужно только топливо ( думаю,что во всасывающем тракте старой фуфайки не лежит). Посмотрите,сэр, подходит ли топливо к ТНВД (открутить штуцер подводки и покрутить движок). Если струя есть, затяните штуцер и от соедините подводную трубку от любой форсунки. Опять покрутите движок и удостоверьтесь в наличии струи из этой трубки.
Если струя есть, измерьте компрессию(хотя за 9000 убить ЦПГ...) Если струи нет,то для начала проверьте есть ли питание на электроклапане отсечки топлива.
|
| |
| |
| Karelainen | Дата: Вторник, 11.08.2009, 10:31 | Сообщение # 4 |
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2302
Репутация: 2
Статус: Offline
| Это получается,что топливо которое накачиваешь вручную сжигаешь и мотор глохнет.А на входном штуцере НВД сеточку чистили?
Сообщение отредактировал Karelainen - Вторник, 11.08.2009, 10:57 |
| |
| |
| Vital | Дата: Вторник, 11.08.2009, 11:29 | Сообщение # 5 |
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Авто: Форд Рейнджер 2008 г.в.
Сообщений: 2367
Репутация: 2
Статус: Offline
| На новых машинах этой сеточки нет.
У меня нет времени помыть машину - я то работаю, то отдыхаю
Не гони лихо - понесут тихо
|
| |
| |
| Karelainen | Дата: Вторник, 11.08.2009, 11:51 | Сообщение # 6 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2302
Репутация: 2
Статус: Offline
| Так он же говорит,что датчики на ТНВД поменяли.Хотя какие датчики на ТНВД.Скорее всего или датчтков нет или ТНВД.
|
| |
| |
| Elmanik | Дата: Вторник, 11.08.2009, 12:01 | Сообщение # 7 |
Подполковник
Группа: Пользователи
Авто: Матиз Best 1.0 2008г.
Сообщений: 129
Репутация: 0
Статус: Offline
| Есть и ТНВД и датчики(по крайней мере датчик температуры топлива должен стоять)
|
| |
| |
| Karelainen | Дата: Вторник, 11.08.2009, 18:40 | Сообщение # 8 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2302
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (Elmanik) по крайней мере датчик температуры топлива должен стоять Пойду посмотрю внимательно,чёта не видел. 
|
| |
| |
| Vital | Дата: Пятница, 14.08.2009, 21:44 | Сообщение # 9 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Авто: Форд Рейнджер 2008 г.в.
Сообщений: 2367
Репутация: 2
Статус: Offline
| На новых Рейнжах ТНВД нет. Стоит топливный насос, который тупо качает саляру в топливную рампу, откуда топливо распределяется по насос-форсункам. В форсунках стоят электроклапана (типа плунжера), которые открываются по порядку зажигания. В рампе стоит один датчик, в насосе не помню. Примерно так.
Возможно завоздушилась система, у кого то из одноклубников уже была такая проблемма. Там вроде дед Федя пришел, дунул куда то, плюнул, какой то штуцер открутил, потом снова закрутил и движек заработал.
Во, вспомнил! Прочитал тему "Захлопнулась машина". На насосе действительно стоит запорный клапан, который запирает систему, чтобы в рампе всегда поддерживалось высокое давление, что необходимо для работы насос-форсунок.
У меня нет времени помыть машину - я то работаю, то отдыхаю
Не гони лихо - понесут тихо
Сообщение отредактировал Vital - Пятница, 14.08.2009, 22:00 |
| |
| |
| Karelainen | Дата: Понедельник, 24.08.2009, 20:34 | Сообщение # 10 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2302
Репутация: 2
Статус: Offline
| А где Виктор?Пропал!
Quote (Виктор) Новый рейнд с пробегом 9000 км неделю назад умер и все. С утра заводиться работает несколько минут потом глохнет и все до завтра. Помыли все топливные трубки, бак, поменяли фильтр, заменили все датчики на тнвд. Результата ноль!!! Заводиться раз в день потом опять глохнет и хана. Помогите!!!! |
| |
| |
| Vital | Дата: Понедельник, 24.08.2009, 21:16 | Сообщение # 11 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Авто: Форд Рейнджер 2008 г.в.
Сообщений: 2367
Репутация: 2
Статус: Offline
| Запил!?
У меня нет времени помыть машину - я то работаю, то отдыхаю
Не гони лихо - понесут тихо
|
| |
| |
| Karelainen | Дата: Понедельник, 24.08.2009, 21:18 | Сообщение # 12 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2302
Репутация: 2
Статус: Offline
| Здарова Витал!Это ты наверно из своего опыта сделал вывод!? 
|
| |
| |
| Vital | Дата: Понедельник, 24.08.2009, 21:27 | Сообщение # 13 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Авто: Форд Рейнджер 2008 г.в.
Сообщений: 2367
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (Karelainen) Это ты наверно из своего опыта сделал вывод!?
Есть немного, токо ну его на ..уй такой опыт.
У меня нет времени помыть машину - я то работаю, то отдыхаю
Не гони лихо - понесут тихо
|
| |
| |
|
|
