 |
|
Дополнительный аккумулятор
| |
| nikulin_vm2776 | Дата: Пятница, 01.02.2013, 11:01 | Сообщение # 1 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Репутация: 0
Статус: Offline
| Добрый день коллеги по колёсам!!! Вот хотел бы узнать ваше мнение (и знания) по поводу установки второго аккумулятора на ФР 2010 года:
1) что лучше в принципе - 2 или один большей ёмкости (90-100А/ч)(кстати каков наибольший размер габаритов аккумулятора можно "засунуть" на штатную площадку без всяких проблем?)
2)если два аккумулятора, то как достичь их правильного подключения (при помощи продающихся коммутаторов/систем подключения - какие подойдут на наши машины при стартовых токах до 840А?) - прямое запараллеливание не подходит: главная задача это обеспечить от второго аккумулятора дополнительное/отдельное питание на разные "приблуды" типа радиостанции, люстры рабочего света, холодильника, подогрева топливного фильтра и т.п.Основной аккумулятор должен работать в штатном режиме, а дополнительный должен подзаряжаться от генератора, а вот разряжаться только на те потребители которые на него навешены и лишь при критической необходимости помочь основному запустить двигатель.
И ёщё вопрос про выключатель массы: у кого нибудь стоит? Мне электрик не захотел ставить вот такой (см. файл, производство г.Ст. Оскол), т.к. номинал по току 50А, хотя я читал об испытаниях - он держит до 1000А кратковременно, а ведь у нас стартовые токи более 800А бывают...Кто что посоветует, где найти выключатель массы и какой, что бы он нормально отрабатывал на ФР.
Сообщение отредактировал nikulin_vm2776 - Пятница, 01.02.2013, 16:11 |
| |
| |
| мшейк | Дата: Воскресенье, 03.02.2013, 20:18 | Сообщение # 2 |
Полковник
Группа: Проверенные
Авто: Mitsubishi, Ford Ranger 2009г.
Сообщений: 238
Репутация: 0
Статус: Offline
| Читал что на машинах до 2006 года это было распространено, даже где то в книге по Форду было надо поискать Добавлено (03.02.2013, 20:18)
---------------------------------------------
UJ08-54-25Y Крепление АКБ UJ08-54-25Z Крепление АКБ UJ08-54-2D0C Держатель АКБВот это хреновины для установки по кодам поищи в нете и на форуме у пикаповцав полазь там есть вроде как соединить провода
|
| |
| |
| nikulin_vm2776 | Дата: Понедельник, 04.02.2013, 11:21 | Сообщение # 3 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Репутация: 0
Статус: Offline
| Цитата (мшейк) UJ08-54-25Y Крепление АКБ UJ08-54-25Z Крепление АКБ UJ08-54-2D0C Держатель |
| |
| |
| Chelpan | Дата: Понедельник, 04.02.2013, 12:03 | Сообщение # 4 |
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 577
Репутация: 2
Статус: Offline
| nikulin_vm2776,
Вот только без обид!!! Ладно???
Такую хреновину лепишь, что аж....
Обычно те кто водит RENGER, на такое даже не смотрят.
охота второй аккум - ставим!!!
...и глубоко на...начхать, сколько стоит оригинальные приблуды, здесь у ребят руки где надо приделаны, надо - ставим(и делимся опытом), а так Цитата (nikulin_vm2776) Есть оригиналы на форд (поддон, Крепежные длинные болты, поперечная планка, гайки и шайбы). Я когда посчитал сколько это будет стоить - под 5 тыс. рублей (оригинал форд), там только одна верхняя поперечина - два уголка приваренные к арматуре с загнутыми в виде петель краями стоит 1900 рублей, длинные болты по 600 руб. за штуку. (выбирал на Exist.ru)
Увеличенную ёмкость батарейки или рубильник на массу??
Если второе, , то это лишнее, сигналка начнёт барахлить и т.д.
А первое, если нет штатного места(обычно есть), то ставь "буржуя", хотя бы на 120А/ч и не забывай, что с нашими ПДД, источнику нужно делать(заряд-разряд) не менее двух раз в год
|
| |
| |
| мшейк | Дата: Понедельник, 04.02.2013, 12:25 | Сообщение # 5 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Авто: Mitsubishi, Ford Ranger 2009г.
Сообщений: 238
Репутация: 0
Статус: Offline
| Я тут встретился с газпромовцами они сказали что им такие Форды с двумя банками в штатке поставляли, но второй был маленький не как штатный 80-90 и служил чисто аварийным источником на случай разряда основного
|
| |
| |
| nikulin_vm2776 | Дата: Понедельник, 04.02.2013, 12:28 | Сообщение # 6 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Репутация: 0
Статус: Offline
| Цитата (Chelpan) Вот только без обид!!! Ладно??? |
| |
| |
| Chelpan | Дата: Понедельник, 04.02.2013, 12:42 | Сообщение # 7 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 577
Репутация: 2
Статус: Offline
| мшейк,
..не знаю, хотя работаю там...у меня сразу два было по 75ч/а
Добавлено (04.02.2013, 12:42)
---------------------------------------------
nikulin_vm2776,
слышь...а зачем такие сложности?
отсечение "массы"
вторая батарея...
...я вот живу 57"34..79"27..и ничего и в -45 часто бывает - проблем нет
зачем доп/питание нужно?
Сообщение отредактировал Chelpan - Понедельник, 04.02.2013, 12:45 |
| |
| |
| мшейк | Дата: Понедельник, 04.02.2013, 12:51 | Сообщение # 8 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Авто: Mitsubishi, Ford Ranger 2009г.
Сообщений: 238
Репутация: 0
Статус: Offline
| Спорить не буду " за что купил за то продал" как рассказали, сам я такую штуку не видел а только читал мельком года три назад когда отзывы о ФР читал перед покупкой и помню, что даже обратил внимание в салоне когда брал первого но тогда мне сказали , что это уже не делают или делают но как доп.
|
| |
| |
| nikulin_vm2776 | Дата: Понедельник, 04.02.2013, 13:16 | Сообщение # 9 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Репутация: 0
Статус: Offline
| Цитата (мшейк) .не знаю, хотя работаю там...у меня сразу два было по 75ч/а |
| |
| |
| Chelpan | Дата: Вторник, 05.02.2013, 09:15 | Сообщение # 10 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 577
Репутация: 2
Статус: Offline
| ....понятно..., но обыкновенный "массовик", как на уазе не пойдёт - слабый
Можно попробовать от "Камаза" эл.магнитный, но он 24v, может и 12v есть - искать надо.
А вторую батарейку придётся через контроллер подключать.
короче нужен автоэлектрик идейный, которому самому будет интересно данную схему собрать.
может проще поставить батарею на 120-150 А/ч, да генератор на 1,5квт? дешевле выдет
У меня, так инвертор на 2квт с защитой от полного разряда(до 11,5в), и на рацию и на всё остальное хватает
|
| |
| |
| nikulin_vm2776 | Дата: Вторник, 05.02.2013, 17:55 | Сообщение # 11 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Репутация: 0
Статус: Offline
| Цитата (Chelpan) .понятно..., но обыкновенный "массовик", как на уазе не пойдёт - слабый
А вот такой приборчик (реле) для подключения второй батареи до 700А вроде заявлено....
|
| |
| |
| Chelpan | Дата: Вторник, 05.02.2013, 19:34 | Сообщение # 12 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 577
Репутация: 2
Статус: Offline
| 0753263, вроде посолидней будет, опять же дистанционка есть
|
| |
| |
| chucha | Дата: Вторник, 05.02.2013, 22:17 | Сообщение # 13 |
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 129
Репутация: 0
Статус: Offline
| Ребята привет .у меня померли аккомуляторы , электрик констатировал естественную смерть ,от прожитых долгих лет совместной жизни!Отдельную страничку за АКБ не нашел ,посему вторгаюсь в ваш разговор. вообщем когда ездил на жигулях и ладах все было просто здох АКБ пошел купил любой новый и поехал а в нашем случае АКБ два штука и я насколько знаю они запоралелины,еще я так понял что они разной полярности с таким я столкнулся впервые- у меня стояли два по 75 Aч .такие термины как токи холодной прокрутки для меня очень сложно, могу там переноску побыстрому сконстролить или розетку поменять,это все мои познания в электричестве. А по сему ребяты прошу подсказки у собратьев ,какие должны быть требования, мощьности, может не обязательно 75 тые а например хватит и 62 ач, и если я в чем то заблудился в выше мною сказанном поправте,заранее благодарен за науку,мужики подсказывайте ,Николай скажи свое слово если услышал я знаю ты в токах силен.
|
| |
| |
| Chelpan | Дата: Среда, 06.02.2013, 05:37 | Сообщение # 14 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 577
Репутация: 2
Статус: Offline
| chucha, Здорово!
Да, два и разной полярности. Моим тоже 7 лет, пора думать о замене. У дилера по 11000р штука - засада!!!
Буду ставить два вартовских по 92а/ч(с повышенными токами отдачи) по 7монет, провода будут длиннее, чтобы не замораччиваться какой куда ставить.
Антоха!! Тебе два по 62 пойдёт(у вас же морозов -40нет), только выбирай с повышенными токами отдачи, в лавке объяснят какой, а там уже от кошелька зависит.
|
| |
| |
| yrasunrise | Дата: Среда, 06.02.2013, 09:19 | Сообщение # 15 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| Добрый день!
Пришлось даже зарегистрироваться на вашем форуме, но очень мучает вопрос:
На Рейнджере до 2007 года (до рестайл) как и на Мазда-В2500 стояли 2 аккума, причем гелиевые.
А на Рейндже 2007-2012 один или два.. и тоже гелиевые или обычные кислотные?
|
| |
| |
|
|
